解析奇骏 动力强

外观方面，新车与现款奇骏保持一致，采用“v-motion”设计语言，整体造型较为年轻、动感。新车前脸装配横幅式进气格栅，内部辅以熏黑处理，同时采用了分体式灯组。车侧窗线条相对平直，下方选用双色五辐式轮毂。车尾灯组灯腔内部集成“c”字形灯带，排气为隐藏式布局。

内饰方面，新车基本延续了现款车型造型，中控区域搭配的9.0寸液晶屏格外显眼，并集成了最新的“日产智联系统”，可提供智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等先进功能。此外，新车还搭载了日产智联系统。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在23位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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