让你难以抗拒的车，宝马3系

外观上新款宝马三系延续了现款车型的设计语言，双肾型进气格栅在尺寸上得到了进一步的加大，运动感更强。另外新车的前大灯组内部结构也进行了重新调整，双l型的日间行车灯更具辨识度，前包围采用了三段式设计，两侧进气口采用了l型镀铬装饰条。车尾部分新车的尾灯组内部结构进行了调整，更加精致时尚。

相比外观来说，新3系内饰的变化要更加明显，全液晶仪表和10.25寸的中控大屏连成一体，这种设计风格比较符合其定位，同时，新车的电子挡杆也是首次加入，整个内饰的科技氛围有了明显提升，而且新3系还加入了更多的碳纤维饰板和红色缝线，运动化效果更为明显。

宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马3系330Li M运动曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在80万以上中型车车型中排在16位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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