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外观方面，新车延续了海外版车型的外观造型设计，并在细节方面进行调整，采用了现代家族最新设计风格。前脸部分，新车的进气格栅尺寸有所加大，并且内部采用了网状的设计风格搭配镀铬装饰进行点缀，搭配左右两侧的大灯灯组造型犀利。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方的进气口尺寸较大，采用了横幅式的镀铬饰条装饰，内部采用了黑色的中网设计，整个前脸的设计还是非常动感时尚的。侧面部分，新车的线条简约流畅，车窗四周采用了镀铬装饰条进行包裹，搭配多辐式的轮毂设计，带来了非常不错的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4545/1850/1670毫米，轴距为2670毫米。
内饰上,新款途胜同现款车型相比也有一定差异,整体风格简约。新款途胜采用了10.25寸的中央液晶显示屏,配备了百度智能网联2.0系统,同时还支持语音识别控制系统。此外,新款途胜在座椅、方向盘等处加入了红色缝线,以凸显其运动气息。
途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在126位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在150位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在13位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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