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外观部分，新车的前脸部分使用的还是大尺寸的矩形进气格栅设计，格栅内部使用了波纹状的镀铬饰条进行装饰，搭配上全黑饰条的装饰更加的精致。两边的LED大灯造型还是十分的饱满的，内部灯珠十分的精美，引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的肌肉力量感以及立体性。新车的下方进气口部分比较的宽大而且配备了厚实的银色镀铬饰板进行装饰更加的精致，两边的进气口使用了比较凌厉的直线，搭配上凹陷式的雾灯更加的立体。值得一提的是，新车换装了全新设计的前保险杠，使得整个车头更加的动感有辨识度了。
传祺gm82020领航款内饰采用了全新家族化内饰设计语言，环抱式内饰设计，更加的豪华，中控部分搭载一款大尺寸的中控显示屏，下方则是布局合理的物理按键区，整体看上去十分时尚，极具质感，而且，档把区域的布局上也更加的精致，采用了黑色的烤漆以及镀铬的面板装饰，让该车看上去更加的高级。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。传祺M8宗师系列 双擎 2.0T 御尊版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
传祺M8宗师系列 双擎 2.0T 御尊版 7座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到330，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万MPV车型中排在14位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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