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思域麻雀虽小 五脏俱全 搭载本田发动机

  • 作者: AI创作
  • 2024-06-16 05:53
  • 327

外观方面,新车基本延续现款车型的设计风格,前脸部分采用了全新式的造型设计,前格栅为炭黑网状造型,搭配两侧犀利的前大灯组,营造出非常强的视觉效果。前保险杠采用了贯穿式设计,并且两侧进气口采用了炭黑色装饰。车身侧面,新车的线条非常流畅,同时车门凹面处理的非常到位,搭配全新样式的铝合金轮圈,进一步凸显运动氛围。车尾方面,新车依旧延续了三厢版车型上的运动设计,尾灯组采用c字型设计,点亮后效果非常漂亮。此外,新车的尾翼、尾箱盖上的尾翼、中置双出的排气布局和底部扩散器,营造出十分运动的视觉效果。

内饰方面,2020款220turbocvt劲擎版国vi继续沿用了现款车型内饰布局,配置上有17吋铝制轮圈、真皮挡把、多功能真皮方向盘、真皮座椅、电动天窗、车内氛围灯,中控7.0寸触摸屏、真皮挡把、手机无线充电等。

长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在11位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田思域搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。

思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 思域 本田

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