351
流体设计方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。新车车头部分配备六边形进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大眼睛,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的侧面来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,纯黑的轮圈造型高性能,视觉效果尚可。厚重的尾部设计凸显敢坚定的姿态,尾部贯穿式的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰方面,新车采用保时捷最新设计风格和布局,整体来看非常的奢华。三幅式方向盘运动感充盈,操作灵活,还可选配加热功能。中控采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较细腻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
Cayenne的车长4932mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2895mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在79位。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在65位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在53位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne,那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的内饰科幻,另外车身小巧、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
标签: Cayenne
内容由作者提供,不代表易车立场