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起亚K3车系分析 不偏科的"三好学生"

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-06-16 07:12
  • 400

首先,线条流畅方面这款起亚K3采用了犀利的设计语言。在线条流畅方面,起亚K3整体的设计时尚潮流的,整个前脸看起来简约,两侧车灯造型颇为犀利,LED日间行车灯的氙气前大灯点亮后显得很有精神气。从腰身来看,新车依旧是都不错的外型,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上16寸的铝合金的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。在车尾的造型部分,起亚K3采用了很多流行的设计元素,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

一进入车内的,内饰细节非常有所提升,用料也是十分的细腻。配置绝对是起亚K3的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料车内方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。起亚K3配备皮质的座椅。

长宽高分别为4666×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3的轴距排在23位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm,反应到车内就是横向空间还不错。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在35位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

起亚K3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 起亚 起亚K3

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