413
在外表造型方面,瑞虎8从外观上来看一点都不便宜。汽车整车外观延续家族化设计理念,前脸的设计显得有气质,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。在尾部造型部分,瑞虎8采用了很多流行的设计元素,尾部贯穿尾灯同样大气,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到内饰配置,瑞虎8的内饰的布局给人感觉就是美观。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得别致。中控区域以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较有特色,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4700×1860×1746mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在138位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在107位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解瑞虎8,您可以去易车瑞虎8论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场