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在颜值即正义的时代，一款车型的车身外观直接影响着消费者的选择。汽车车身线条延续家族化设计理念，前脸的设计显得前卫，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是清爽的车身造型，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的大尺寸运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又一大亮点，新车的尾灯更加抢眼。
。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。中控台在大面积皮质材料的加持之下，整体用料和做工还是比较让人满意的，6.5英寸的中控圆形大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4008×1727×1466mm，轴距也达到了2567mm，在同级别的车型中，MINI的轴距排在4位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，MINI的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
MINI搭载了一台2.0发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩280Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上小型车车型中排在6位。
MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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