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全新天籁作为犀利年轻时尚中型车,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。在低趴方面,天籁整体的设计时尚的,整个V型前脸看起来蛮高,两侧修长的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线设计来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用19直径车轮,有助于突出天籁的造型。后尾部通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,尾灯组同样卓越,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整车内饰方面,新车采用日产最新设计风格和布局,整体来看非常的比较大。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控面板以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较令人满意,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很也很舒适。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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