曾经颜值最高的本田之一，为何仅生产一代便黯然退场？

“走进汽车科技的前沿，感受驾驶的无限魅力！尽在悟空说汽车！别忘了关注我，为你感兴趣的内容点赞，分享这份激情。”

在汽车行业的历史长河中，总有一些车型以其独特的魅力和设计，成为时代的标志。本田杰德，这款曾被誉为国内颜值最高的本田车型之一，便是一颗璀璨的星辰。然而，尽管其设计理念前卫，市场反响却并不如人意，最终仅生产一代便悄然退市。

2013年4月20日，第十五届上海国际汽车工业展览会上，东风本田隆重推出了杰德，这款定位于新概念轿车（SedanAvant-Garde）的车型，实则是基于第九代本田思域的底盘精心打造。在国内市场，由于思域的旅行版并未引进，杰德自然成为了众多车迷心中的“国内版旅行思域”。

杰德的外观设计巧妙融合了轿车与MPV的元素，犀利的前大灯与黑色蜂窝状前中网融为一体，营造出一种强烈的视觉冲击。其A柱的设计极为夸张，与车头几乎成一直线，极大地增强了车辆的动感与现代感。车身采用低矮设计，配合精致流畅的曲线，传递出一种年轻而时尚的气息。车身尺寸为4660×1775×，紧凑而不失空间感，轴距更是达到了B级车的标准，使得后排空间在同级别车型中脱颖而出。

内饰方面，杰德同样表现出色。中控台简洁实用，仅保留必要的空调实体按键，其余功能均整合于触摸屏多媒体系统之中。配合液晶显示仪表盘，驾驶过程中的信息显示如同抬头显示一般，科技感十足。然而，动力系统的“肉感”成了这款车的一大短板，不少驾驶者对此颇有微词。

2013年上市时，杰德共推出四个版本，包括5座与6座的舒适版及豪华版，售价区间在14.98万元至18.38万元。两年后，新增的5座精英版定价为15.78万元。尽管定位高端，但在当时的汽车市场中，这个价格区间显然偏高，影响了其市场表现。

2017年，东风本田对杰德进行了中期改款。外观上，新车主要在车头部分进行了调整，采用了家族风格的进气格栅，豪华版增加了LED大灯及全景天窗，车身颜色也更为丰富，整体设计更显时尚。动力上，新增的1.5T地球梦发动机成为亮点，最大功率155Ps，峰值扭矩203N·m，大大提升了车辆的性能。

杰德无疑是一款集旅行车的装载能力与轿车驾驶体验于一身的好车。其帅气的外观吸引了众多奶爸群体的目光，但遗憾的是，除了广东地区，这款车并未在国内市场找到广泛的认同。最终，杰德不得不黯然退场，为后续车型的推出让路。