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首先我们来看看这台车的外观，在外观方面它采用的是全新的设计语言，整体造型十分的霸气，前脸采用的是最新的横竖相间的格栅设计，并且内部还加入了粗壮的镀铬饰条进行搭配，看上去十分的粗矿，而大灯的话则是采用的是led光源，看上去也是十分的精致。在车身的侧面，我们能够发现它的腰线也是十分的硬朗，并且车身的长度以及车身的宽度都比较的大，而且它还采用了双色的车身搭配。而在尾部方面它采用了双排气筒，看上去十分的运动，并且它的排气筒也是十分的霸气，而它的尾翼也是十分的宽大，十分的霸气。
内饰方面，中期改款的普拉多在内饰布局上并没有改动，但其配备了更具科技感的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，同时其还使用了丰田最新的车机系统，并且其中控台的整体设计风格更具层次感。此外，新车还使用了大量的实体按键和旋钮，进一步提升了内饰的档次感。
长宽高分别为4925×1980×1920mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在98位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在140位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在20位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多，那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的空间适合家用，另外颜值高、车身流畅也都是大家喜欢它的点。
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