348
外观方面：外观非常的大气，我买这个版本的车型，车子外观设计的非常的时尚漂亮，前脸的进气栅格栅设计的很有质感，而且还有镀铬饰条装饰，看起来非常的漂亮，两侧的大灯也是非常的有精神，车子尾部的设计风格非常的简洁，整体的设计很有运动效果，整个外观设计我还是非常满意的。
新款奔驰S级的内饰也是进行了全方位的提升，全液晶仪表盘与中控液晶显示屏相连接，同时车内的多功能按键进行了重新设计，并且取消了现款车型的双联屏设计，取而代之的是一块超大尺寸的竖状中控显示屏，这块显示屏的触控功能非常丰富，除了基本的娱乐以及导航等基本功能，车主还可通过手机app对车辆进行操控，这项智能化的功能使得整款车的驾驶体验感大幅度提升。另外，新款奔驰s级还将搭载全面的主动安全功能和被动安全系统，为驾乘者的安全出行保驾护航。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
