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首先外观方面,2020款本田cr-v延续了老款车型的设计风格,但在多处细节进行了调整,整体造型更加年轻时尚,更符合时下主流审美。前脸采用了家族式的设计风格,大尺寸的镀铬中网与全LED大灯组融为一体,拉伸了前脸的横向视觉效果,使前脸看上去很宽,车头部分更具有立体感,辨识度很高。车身侧面线条简约大方,车窗四周包裹了银色镀铬饰条,提升了质感,看上去非常精致。
从内饰部分来看,新车跟燃油版本还是有一些区别的,它采用了液晶仪表盘和大屏组成的双联屏设计,整个造型也跟内饰的配色完全不同。同时,它还使用了蓝色缝线,看起来更加精致,也能突出它电动车的身份。另外,新车还配备了按键式的换挡机构,整体也比较简洁大方。总的来看,这台车的外观还是很时尚,内部的配置也比较丰富,而且它也搭载的是混动系统,这对于消费者的吸引力还是很强的。
长宽高分别为4703×1866×1680mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在52位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在58位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机,最大马力150,峰值扭矩达到183,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V,那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的动力不错,另外前脸漂亮、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
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