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外观方面，新车的前进气格栅采用了多边形的设计，尺寸相对较小，中间镶嵌的是黑色的中网，两侧的大灯造型相对饱满，内部的灯带设计相对犀利。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，梯形的进气口相对扁平，内部采用了黑色的中网修饰，两侧凹陷的雾灯区周边的线条勾勒的简洁而凌厉，整个前脸的设计还是非常大气的。
内饰方面，新车采用了全新的家族化设计风格，中控台整体向驾驶者一侧倾斜，更加方便了驾驶者的操作。同时，大量软质材料的采用，使其更具档次感。此外，新车还采用了双10.0寸液晶屏的连屏式设计，营造出不错的科技感。其中1.3t发动机的最大功率为116千瓦（158马力），1.3t发动机最大功率为121千瓦（165马力）。
长宽高分别为5011×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在93位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在113位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
开拓者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者，那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的空间宽敞，另外头部大、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。
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