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外观方面，全新奔驰S级基本延续了此前发布的vision eqs概念车的设计，但相较于前代车型而言，新车前脸更为激进，前灯组采用了分体式设计，下包围更为紧凑，两侧进气口采用了三角形设计。尾灯组采用了一根镀铬饰条贯穿相连，内部采用了LED灯带作装饰。车身尺寸方面，新一代s级轿车的长宽高分别为5259*1899*1497毫米，轴距为3165毫米。此外，新一代s级还配备了一个带有实体风格的多功能运动方向盘。
内饰上，整体设计依然是典型的奔驰豪华车型风格，但是在一些细节上有所优化。中控台的布局非常简洁大方，并且在功能性配置上非常丰富。另外，在做工用料上也是比较扎实细腻，触手可及的地方全部是采用了软性材料包裹。另外，全新样式的多功能方向盘也有配备，并且中控屏幕尺寸也非常大，这些都提升了整车内部的科技感。标志性的无钥匙进入、一键启动、全景天窗、座椅加热、360度全景影像、全景影像等均有配备，非常全面。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的空间大，另外外形喜欢、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
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