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外观上，新车与燃油版车型保持一致，并在车身多处加注了新能源标识。前脸配备了双肾进气格栅，周围装饰有镀铬饰条，搭配两侧修长的前大灯组，使整体视觉效果更显霸气。车身侧面线条锋利，搭配双五辐式轮圈，增添了运动气息。车尾整体造型层次感分明，搭配两侧纵列布局的尾灯组，点亮后辨识度高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4717×1891×1689毫米，轴距为2864毫米。
内饰设计依旧与现款车型保持一致，主要在配置上进行调整；动感型、尊享型、xline套装分别增加盲点监测系统、哈曼卡顿音响、炫酷液晶仪表、苹果carplay、全景星空天窗以及前后排座椅加热等配置，并且全系标配了胎压显示功能。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在47位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的车里中意，另外车身足够宽、风格优雅也都是大家喜欢它的点。
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