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从此前曝光的谍照来看，新车的外观整体造型变化不大，主要针对大灯组内部的造型进行了优化调整，日间行车灯更加纤细，看起来非常犀利。中网造型则采用了奔驰最新的家族样式，相比现款车型要更加扁平，并且内部的横向镀铬辐条有所加大，视觉上更显精致。此外，新车的中网也将换装全新的样式，更加符合当下年轻消费者的喜好。
新车的内饰部分采用了家族式全新的设计理念，整体上使用了黑色的配色更加的沉稳神秘，中控部分中间使用的是悬浮式的设计，中间搭配的是大尺寸的竖置液晶屏，科技感十足，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的外观设计很棒，另外内饰好看多了、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
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