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新车整体外观延续普通版的设计,只是在细节上有所不同,前脸依旧是大众标志性的横幅式进气格栅。此外,新车前包围两侧的导风口也是采用了大众家族最新的设计语言。侧面上,新车的造型依旧非常运动,熏黑的旋风轮圈也进一步增强了车辆的运动氛围。此外,新车还配备了红色刹车卡钳。来到尺寸上,新车的长宽高分别为4269/1799/1469毫米,轴距为2631毫米。尾部上,新车采用了更加运动的造型,尾灯的造型非常个性,中间用了一条贯穿的镀铬装饰条连接,这一设计的加持让新车的尾部看上去更加的宽。此外,新车的排气也采用了双边双出的设计。
内饰部分,新一代高尔夫采用了大众集团最新的内饰设计风格,简约时尚,中控台向驾驶员一侧倾斜,更利于驾驶员操作。仪表盘采用一个全液晶仪表,并没有采用全液晶仪表,这与全液晶仪表有些出入,好在中间的彩色行车电脑显示屏可以显示车辆的相关信息,并且显示的内容比较丰富,包括车速、胎压、地图等。
长宽高分别为4296×1788×1471mm,轴距也达到了2631mm,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在6位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解高尔夫,那么我们根据历史上购买过高尔夫的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对高尔夫最满意的是它的屏幕很吸引人,另外车身经典、动力牛也都是大家喜欢它的点。
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