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宝马3系从外观看的话很有运动感，车头采用了家族化的设计风格，中网的尺寸很大，看起来非常的具有视觉冲击力。大灯的设计非常的锐利。大灯采用的是天使眼的风格，并且内部的光源也特别的精致。下方的日行灯采用的是三角形的造型，看起来很有气势。车的侧面看的话，它采用了很流畅的线条，看起来很有立体感，腰线非常的流畅，看起来十分的动感。尾部的话，它的设计也非常的时尚大气，并且有一个小鸭尾的造型，看起来非常的动感。车内的话，它的仪表盘是炫酷的，看起来很时髦很有科技感，显示信息也非常的清晰，并且有三种风格可以选择，可以满足大多数的需求。方向盘使用了三辐式的设计，看起来很运动。
宝马3系的内饰，整体来说设计的非常的简约，用的是皮质的材料，摸上去的质感还是很不错的，内嵌式的中控屏和液晶仪表盘设计的很不错，看起来科技感十足，平底式的方向盘也是宝马的一大特色，真皮包裹的座椅乘坐的舒适感很不错。
长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在80万以上中型车车型中排在16位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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