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外观方面：新车采用最新家族式设计理念，前脸采用大嘴式进气格栅，搭配一体式大灯，整体更加霸气。尾部车标下方带有“avalon”标识，凸显其身份。车身侧面线条修长，腰线贯穿前后，车身下部采用凸起的轮眉，搭配多辐式轮毂造型。车身尺寸：长宽高为4975*1850*1450毫米，轴距2870毫米。
新车的内饰部分还是保持了丰田家族一贯的风格，中控部分的层次性是比较不错的，中间搭配的是9.0寸的悬浮式触控屏，整体的内饰设计是比较时尚大气的，整体使用灰黑色的配色更加的沉稳低调。同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。
亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
亚洲龙搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在1位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙，那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的内饰细节设计前卫，另外高速行驶稳、后备箱喜欢也都是大家喜欢它的点。
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