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新款宝马X3在外观造型方面没有进行较大改变，前脸依然采用双肾式的中网造型，内部采用熏黑的蜂窝状结构，两侧犀利的鹰眼大灯，使其更具辨识度。车身侧面，新款宝马X3依然采用了悬浮式车顶造型，并且采用镀铬条装饰，更显得运动感，而车尾部分，新车采用了全新双l形led尾灯组，排气口采用双边共两出式布局，配合镀铬材料装饰显得格外精致。
在内饰设计方面，新宝马X3采用了全新的家族化设计，整体造型非常的简约时尚，同时又不失豪华感，在内饰用料方面，大面积的软性材质包裹，加入镀铬饰条装饰，提升了内饰的质感。中控台采用悬浮式10.25寸液晶显示屏，搭载宝马第七代idrive智能人机交互系统，支持触摸和语音控制系统，科技感十足。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在47位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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