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首先是外观方面,新款思域在整体车身的设计风格,还是延续了现款车型,车头部分的中网进气格栅,采用的是镀铬装饰进行横穿,两边与大灯衔接,大灯内部采用的是全led光源,点亮后的效果还是比较不错的,两边凹槽式的进气口,内部采用的是横向的黑色中网设计,引擎盖上的线条比较凌厉,整个车头看起来还是比较动感的。
新思域的内饰设计也基本上延续了三厢版车型,新样式的中控台偏向于驾驶员一侧,并且加入了少量的银色饰条和大面积的真皮包裹,使新车内饰看起来更有档次感。此外,新车配备了炫酷液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、真皮座椅以及自动空调等配置。值得注意的是,新车的车机系统将继续支持honda connect,并且在功能性和ui设计都做得很不错。
长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机,最大马力143,峰值扭矩达到182,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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