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外观方面，宝马3系旅行版采用了旅行车专用的设计语言，前脸采用了宝马最新的家族设计风格，双肾进气格栅进行了连通式的设计，并搭配宝马经典的“天使眼”LED大灯组，整体视觉效果更加犀利运动。车身侧面，新车的设计与三厢版保持一致。同时，车侧下方还增加了黑色侧裙，整体更显运动感。
内饰方面，宝马3系采用了环抱式的中控布局，搭配炫酷全液晶仪表及10.25寸悬浮式中控屏，整体内饰的科技感非常浓厚。同时，全新样式三辐式多功能方向盘、电子挡杆、全新样式的电子挡把等也都营造出不错的运动感，整体设计相比现款要时尚不少。
长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马3系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在80万以上中型车车型中排在16位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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