丰田性价比最高的中型车——亚洲龙 外观更大气,内饰更豪华

亚洲龙在外观设计上做得非常出色，采用了家族最新的大嘴式的进气格栅再配以横向镀铬饰条装饰，显得前脸十分具有攻击性。另外，再配上两侧造型犀利的前大灯组设计，夜间点亮后，有着不错的照明效果和辨识度。最后，再配以下方硕大的前保险杠设计，带给了其不错的视觉体验。总之，亚洲龙前脸给人的视觉体验要比雅阁、凯美瑞更加出色。

内饰方面，整个车厢都透露着大气之风，t型中控区域面板使用的镂空式造型设计，既前卫又实用。内饰配色方面，新车新增了浅米色内饰。值得一提，2.0l车型的配置较高，全系标配百度carlife、胎压监测、车身稳定控制系统、电子手刹、自动驻车+自动驻车、丰田智行安全tss2.0系统等配置，中高配车型还配备了侧气帘、全景天窗以及真皮/织布混搭座椅等。

长宽高分别为4990×1850×1450mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在1位。

亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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