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从外观来看，宝马3系的设计很激进，尤其是前脸的双肾式进气格栅，很有辨识度。大灯采用了一种很凌厉的设计造型，内部的灯组也很犀利，点亮之后效果也是不错的。引擎盖上有两条隆起的线条，让整个侧身的线条显得更加的流畅，车窗采用了黑色的涂装。侧面部分，侧面采用了一个双腰线的设计，让整个侧面显得更加的立体。车尾部分，采用了一个贯穿式的尾灯，并且有镀铬条的装饰，提升了视觉宽度。下方的尾排采用了双边单出的镀铬排气管的设计，并且排气管采用了镀铬的装饰。在车身尺寸上，宝马3系的长宽高分别为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米。
内饰方面，整个中控台的造型和设计都非常具有现代感，中间配以10.25寸的液晶显示屏，显示清晰并且支持多种主题的切换，功能上搭载了最新的idrive7.0，操控起来非常的方便，并且车载多媒体系统也有着很好的功能性。
宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在80万以上中型车车型中排在16位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的线条勾勒出简洁，另外空间舒适、外观不错也都是大家喜欢它的点。
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