你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

99.80万多起步 老司机 十年不用大修

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-06-17 05:53
  • 341

全新Cayennecoupe在外观上,新车前部使用了家极具代表性的设计语言,前脸部分,新车使用大尺寸的前进气格栅,并且内部采用熏黑处理,两侧配备led矩阵式大灯,大灯内置蓝色的led光源,看起来非常的帅气。车身侧面,车身线条非常的硬朗,并且整个车身看起来非常有肌肉感,车顶配备了行李架,并且在后部使用了溜背式设计,使整车看起来更加的运动。

内饰上,这款车型采用的是黑色的主色调,这样设计可能会更加的耐脏,但是我们在细节上面,这款车型在中控的部分采用的是黑色的设计,在这一点上面做的还是比较不错的。在内饰上面这款车型的内部采用的是皮革材质,而且在一些地方的话这款车型还采用了碳纤维的材质,这样的设计可以说是比较符合他的运动风格的。

长宽高分别为4932×1995×1648mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在79位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在49位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机,最大马力659,峰值扭矩达到850,匹配手自一体(AT)变速箱。4.0发动机搭配在Cayenne上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在53位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: Cayenne 起步

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外