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凯迪拉克CT5 兼顾个性实用

  • 作者: AI创作
  • 2024-06-17 06:43
  • 336

不管旅行到哪里,凯迪拉克CT5的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。外观设计方面,凯迪拉克CT5采用了凯迪拉克家族式车身的线条,盾形的前格栅非常的棱角分明,两侧车灯造型颇为亮点,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面贯穿式的腰线依旧是凯迪拉克独到的钻石切割,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型大气,视觉效果尚可。在鸭尾部分,凯迪拉克CT5采用了很多流行的设计元素,分体式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

就车内的而言,凯迪拉克CT5更满意。新车还配备了凯迪拉克最新样式的三幅式多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较豪华时尚,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4930×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT528T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的外观挺好看,另外空间感是相当不错、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。

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