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首先，车身的线条方面这款奥迪Q7采用了简洁流畅的设计语言。车身的线条方面，奥迪Q7采用了奥迪家族式气场，前脸的多边形前进气格栅非常的新颖，两侧眼前一亮的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面轮廓上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，大轮毂造型吸睛，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部质感上档次的视觉重心，贯穿式的尾灯组同样出色，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在车内饰方面上，这款车的打造也是非常的高端奢华。新车还配备了奥迪最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还支持加热功能。整个中控台采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5067×1970×1715mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪Q7搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在25位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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