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线条勾勒方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。线条勾勒方面，领航员采用了林肯家族式回头率，大尺寸方形进气格栅非常的造型霸气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看依旧是林肯独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！与此同时，方正的尾部与正面相呼应，贯穿式的尾灯设计同样凌厉，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的科技配置才是全新车型的灵魂之处。真皮包裹方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得轻盈，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控大都是皮革材质，并采用了木纹进行搭配，档次感和品质感都很出众，配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
领航员的车长5657mm，车身宽度达到了2073mm，轴距3342mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
领航员搭载了一台3.5发动机，最大输出功率305kW，最大扭矩670Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在47位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员，那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的外观可以，另外车里中意、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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