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从外观看起亚K3颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。外型方面，起亚K3采用了起亚家族式外观造型，大嘴非常的加大，两侧犀利的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身的线条来看，新车依旧是硬派的轮廓，宽C柱的传统得以延续，侧面的大轮毂造型有型，视觉效果尚可。尾部就比较动感大气了，宽厚看着也很扎实，新车的贯穿式尾灯更加完美。
一进入车内的，内饰做工非常细腻，用料也是十分的有所提升。车内的方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在23位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在35位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
起亚K3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.5kW，最大扭矩144Nm。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3，那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的内饰细节设计前卫，另外高速行驶稳、导航实用也都是大家喜欢它的点。
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