500
新车最直观的变化就是采用了全新的第一印象语言。轮廓方面,长安CS75 PLUS采用了长安汽车家族式整体外观,前格栅非常的有运动感,两侧有个性的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身双腰线依旧是长安汽车独到的回旋镖式的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前后轮设计看起来非常良好。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯设计也具有一定的高级感。
红黑配色的内饰方面,新车采用长安汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的自然。配置绝对是长安CS75 PLUS的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在对称式中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感大气时尚,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常到位的符合人体工程学的NAPPA皮纹材质的座椅。
长宽高分别为4710×1865×1710mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在142位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在45位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的缝线精致,另外外观设计个性、空间挺大也都是大家喜欢它的点。
标签: 长安 长安CS75PLUS
内容由作者提供,不代表易车立场