15万预算，2.0T＋8AT，带4驱，5/7座可选！

在如今新能源的大浪潮下，各大车企们都纷纷把精力投入到了新能源的发展上，甚至是通过每一届车展都能感受到，新能源的产品越来越五花八门，展台上的纯燃油车确实逐渐减少。但一些务实、稳重的消费者，他们可能还是更期待纯燃油车，本期给大家盘点几款即将要推出的新纯燃油车！

  新长安CS75 PLUS

以往燃油车时代，提到10万元的家用SUV大家都会想到长安CS75 PLUS，如今随着新能源车型逐渐普及，长安CS75 PLUS也在不断升级。目前官方已经公布了新车的官图，预计在下半年就会迎来上市，参考目前2024款官方指导价12.19—13.99万元，新款售价也大概是这个区间。

在外观设计方面延续了此前CS75 PLUS整体的轮廓，但造型更加科幻。中网为无边界的设计，从官图来看中间的车标还支持点亮了，下方梯形的进气口，贯穿式的LED日间行车灯更加科幻，两侧还新增了横向的灯条点缀。

整车尺寸长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距2800mm，比现款略大。整个侧面的造型轮廓没有太大变化，通过官图能看出门把手是隐藏式的造型，不确定后续有没有常规门把手的版本。尾灯组依旧沿用了贯穿式的设计，造型相较于现款更加简约，采用了层次不同的能量晶体样式，看着更为科幻。

内饰方面暂时还未公布，但猜测应该会采用长安起源或者长安深蓝一样简约简洁的布局。

动力部分，目前仅申报了1.5T版本，最大功率分别为138千瓦和141千瓦，2.0T的版本应该后续也会补上。至于爱信8AT变速箱这一大卖点也会保留。

  哈弗猛龙燃油版

哈弗猛龙作为20万内最早搭载电四驱Hi4技术的方盒子SUV，一经推出就受到了不少轻越野消费者的喜爱。不少喜爱这类方盒子产品的消费者也高呼猛龙能不能推出燃油版？对于SUV专家长城来说确实不是难事，所以燃油版的猛龙也即将要来了！

在外观方面，燃油版猛龙延续了此前Hi4版猛龙的设计，对一些细节进行了修改，能够较明显看出燃油版和Hi4版的差别。首先车头的中网改为了直瀑式的设计，同时将中网内的“HAVAL”车标字母尺寸进行缩小。其次是两侧的灯组也有圆灯改为了圆角矩形的设计，看起来更加方正。不知道大家觉得燃油版好看还是Hi版？

整车尺寸长宽高依旧为4800（4680）/1950/1822（1843）mm，轴距2738mm。侧面的造型没有明显变化，如：大面积的防擦护板、车顶的行李架、侧开式的尾门均有所保留。车尾的变化主要是尾灯组像前格栅一样改为了竖直式的造型。

内饰部分大概率和Hi4版一致，毕竟如今新哈弗H9也是这样的布局，整体既有大量的实体按键又有不错的智能化表现。

动力部分，燃油版猛龙将搭载代号GW2N20A的2.0T发动机，与2024款哈弗二代大狗的2.0T四驱版型号相同，最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米。预计同样匹配9DCT变速箱，配备适时四驱系统，采用多片离合式中央差速锁及后桥差速锁。推出燃油版最大的优势就是在售价了，相较于Hi4版少了电池及电机的成本，预计售价会下探到15万元和捷途旅行者竞争，不知道大家觉得呢？

  奇瑞瑞虎8 L

要说奇瑞品牌哪个系列卖的最好？当之无愧绝对是大家心目中的好车瑞虎8系列。尽管如今瑞虎也有了自家的旗舰瑞虎9，但瑞虎8仍被不少人咨询，并且这一系列奇瑞也顺势推出了瑞虎8 PRO和瑞虎8 PLUS，而如今比瑞虎8 Plus更大的瑞虎8 L也要来了.

从外观设计来看，瑞虎8 L相较于PRO和PLUS版有了非常大的变化，和自家的新能源产品风云T9有些类似，给人一种“某迪”的感觉。中网采用了多边形的点阵式设计，配合狭长犀利的灯组造型，换个车标真的毫无违和感。

整车尺寸长宽高分别为4795/1930/1725（1729）mm，轴距2770mm，会提供5座和7座可选。侧面可以看到车门把手同样是隐藏式的布局，并且为了第三排有着较好的开扬感，侧面的车窗尽量的向后延伸，使车内不会显得压抑。尾部灯组也是当下常用的贯穿式布局，底部下包围两侧还有镀铬装饰的排气口。

内饰方面，瑞虎8 L预计也和风云T9基本一致，采用大量木纹饰板及软性材质包裹，方向盘为四幅式的造型，搭配两款液晶屏幕，空调出风口及氛围灯贯穿整个中控台，中央扶手区域提供无线充电面板及实体的物理按键，还在副驾还提供老板键。

动力方面，瑞虎8 L预计会提供两种不同动力系统，分别为2.0T＋8AT及1.6T＋7DCT，并且可选择两驱和四驱。2.0T版本最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米。

  总结

面对如今日新月异的汽车市场，新能源产品占比越来越大，而本期带来的这三款纯燃油车SUV只要价格合适，相信还是有不少消费者会选择的！不知道屏幕前的各位更期待哪一辆呢？你们如今会选择新能源还是纯燃油车呢？欢迎评论区留言讨论！