ID3行驶感受以及挂档的使用方法

ID3行驶感受以及挂档使用方法。

我打ID3到现在也行驶了一万六千多公里，上个月的事情说一下这次的ID3的感受给大家。我是经常跑高速的，每天通勤都有九十公里，整体续航跑高速下来冲到百分之百续航是三百三十公里，正常我是等到百分之二十左右就会去充电了，现在两天一充。

很多人不知道阿迪桑是怎么挂档，D、B、N、R档就是正常的档位，正常自动挡都是D、N、R，但是ID3纯电车，所以多了个B档，B档是能量回收挡。

挂挡逻辑是这样的，刹车比较踩出，踩出之后这样往低再往上面比，往后后面这个之后直接倒车影像，轻轻一点上去就到N档。

正常挂挡好几个方式挂的，因为以前我会比如左手拿着方向盘，右手放开这样去挂它，其实习惯之后，像这种手大的，打的方向盘就这样，这只手我是用下面第二只手去挂，正常都不用离开手，离开方向盘，上面就用第二个手指，这里第二个手指，往上面触摸点上面这一块，这里再上去，P档就是这里，靠这两个手就可以搞定。

这个挂挡很舒服的，完全不用看。