宝马新5系不只是略显激进而已

如今汽车市场变革加快，加剧，每一年都被视为决战之年，但入手BBA，依然被认为是普世价值下的成功门槛。

但是购入BBA的“成功人士”，并不都是一个模子刻出来的。三大一线豪车品牌，拥有不同的品牌属性。宝马对驾驶乐趣的重视和追求，持续吸引了着热爱顶级驾驶体验的消费者。

宝马5系是品牌销量担纲，不仅是用户的一张名片，还是更符合消费者对商务+运动心理预期的产品。底盘代号E28的第二代宝马5系衍生出的M5系列，就已经对“西装暴徒”一词进行了深入人心的诠释。

Bimmer本就有的热爱，加上成功人士的选择，使得宝马5系自1972年推出以来，在全球范围实现了超1000万台的累计销量，其中有200万是在中国市场售出的。深厚的发展底蕴，响亮的名声和过往销量，全新宝马5系今年1月推出时，理所应当的被寄以厚望。

没有意外的话，意外出现了。

全新八代宝马5系自今年1月25日上市之后，连续数月销量遇冷，2月份销量为4019辆，3月销量为3874辆，4月销量为4899辆。与此同时，4月国产C级车的累计销量为79176辆，环比上个月增长2.77%，与去年同期相比上涨20.23%，冰火两重天。

问题在哪？从定位上看，全新宝马5系无疑是流量与销量担纲的明星级产品。新推出的两个版本共6个车型，其中燃油版5系官方指导价格为43.99-52.59万元，纯电动i5官方指导价格为43.99-63.99万元，入门价格均为43.99万元。

在驱动方式百花齐放的当下，全新宝马5系的油电同价，是破除潜在消费者选择障碍的重要动力。与友商对比，全新宝马5系也在各环节中实现了更出色的表现。更长的轴距，更大尺寸的标配轮毂，12个超声波雷达以及标配的L2辅助驾驶系统，都意味着全新宝马5系，可以兼得驾驶和乘坐体验。产品力依然饱满，看来问题很可能来自持有预算的消费者，对于这一代5系全新设计外观的接受度上了。

外观设计的问题我们需要拉长时间线来看，自1972年推出第一代产品以来，宝马5系已经历经了八个世代。纵观这八个世代车款的设计，我们可以发现总有一些设计师，会跳出线性改款的逻辑，来一次彻头彻尾的改变。在此其中，底盘代号为E60/E61的第五代宝马5系，会是其中相当具代表性的一款。

虽然中文互联网上有不少文章都认为，第五代宝马5系仍然是设计了第四代宝马5系的设计总监克里斯·班戈（Chris Bangle）操刀，但也有人疑惑，这种颠覆性的设计真的出自班戈之手吗？会不会设计师另有其人？怎么一个人的理念和风格可以这么剧烈的变化？

无论第五代宝马5系的设计者是谁，显然这都和上一代产品，有着明显的风格出入。

从被称为“白眉”的前大灯，到设计风格独树一帜的尾灯，再到首次使用的iDrive操作系统，以及被戏称为“鸡腿”的档把，这些都是第五代宝马5系之于之前的宝马5系车型显然不同之处。更让人觉得改头换面的，是车体上的“霍夫迈斯特弯角”，变得更圆润，可以看作是由此延伸出更圆润，也更符合空气动力学的车身曲线。

有所传承，却又推陈出新，是宝马5系每一次更新换代，都想带来的信息。这些信息在当下未必会被赏识，但随着时间流逝，将会成为经典。在第六代甚至第七代宝马5系推出之后，第五代宝马5系的传承中创新，随着时间流逝而来的对比，显露出愈发耐看的韵味。

确实，第五代宝马5系往后两代的产品，其设计的确没有如此的大破大立，但更重要的是，第五代宝马5系的设计者，深谙产品在时间场合中应该要起怎样的作用：一款销售周期最少达6-7年的车，更是一个经典系列当中的作品，其设计不仅要有传承和创新，而且要实现用户快速改变审美习惯的任务，让人在逐渐静下心的对待下明白，这将会是在未来几年，乃至更长一段时间，都不会显得过时的设计。

而全新宝马5系，则是在传承经典元素的前提下，带来了全新的设计美学理念。首先，经典的双肾格栅设计，并没有盲目增加面积以带来“新”的观感，而是通过强健宽大的线条，以及近乎垂直的角度，在让人不觉得突兀的车头面积下，展现出力量感。

与此同时，全新宝马5系是5系历史上首次带来环形光耀格栅设计的车型。发亮的光耀格栅，既勾勒出经典的模样，又在特定场景中增强了辨识度，甚至还充当了日行灯的功能。夜间行车时，百米外即可一眼辨识出这是全新宝马5系，是用户所需的身份认同感的表现，更是使得全新宝马5系融入了现如今的都市商务生活场景。

如果说双肾格栅在得到环形光耀格栅设计的加持，焕发出了符合本时代气息的生机，那么全新宝马5系重新演绎的“霍夫迈斯特弯角”，则是更多考虑到了实用。设计理念青出于蓝的霍式弯角，让车门开角更大，侧窗视野更敞亮。同时增添的“5”光耀标识，让车辆启动充电时呈现“呼吸”效果，明暗变化间彰显独特辨识度。

而在克里斯·班戈操刀的，底盘代号为E39的第四代宝马5系身上首次出现的“天使眼”大灯，在全新宝马5系身上，也有了进化。全新宝马 5系继承了经典的“天使眼”精髓，同时大灯轮廓致敬第五代BMW 5系E60的鹰眼造型。同一个部位，融合了两个经典设计，不仅是妙手之笔，更是让全新宝马5系的“眼神”更加专注犀利，与更新后的双肾格栅设计有所呼应。

传承的意味，不仅体现在全新宝马5系的外观设计上。其内饰设计方案，也是与过往类似，源自于家族中的“大哥”——宝马7系。具体来说，中控区域可以看到大量源自家族旗舰的设计灵感，例如水晶切割样式的iDrive控制旋钮和触控按键，为前排乘客营造出了不俗的高级感。

青出于蓝的地方在于，全新宝马5系上的交互式氛围灯带，可以分色分区域显示，以实现更个性化的氛围感。12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，使得视觉体验更有科技感与豪华感的汇合。

在经过了初登场的冷场后，全新宝马5系身上这些传承经典而实现的创新，终究是被人感受到韵味所在。并且，越来越多消费者会发现，全新宝马5系对比过往世代的产品，更符合现如今社会所倡导的风气：商务和休闲可以融为一体，工作和生活平衡理应存在。逐渐回暖的销量，正是对全新宝马5系设计理念的认可。

也许，现在就把第八代宝马5系奉为经典，的确为时过早。但站在这波澜壮阔的大时代，幻想着往后汽车工业发展的版图，你的确不能否认，第八代宝马5系，的确有成为经典的能耐。