日本五家车企被曝数据造假，涉及车型超500万辆，已停产并致歉

当地时间2024年6月10日，央视新闻报道，日本国土交通省根据《道路运输车辆法》对马自达汽车公司总部进行检查，至此，已对此次涉及违规行为的五家汽车公司全部进行检查。这五家车企包括丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木，它们在量产认证申请过程中被发现有严重的违规操作和舞弊行为。

据日本国土交通省通报，这五家车企生产的38种车型存在认证欺诈问题，涉及约518万辆车。其中，丰田公司涉及7个车型约170万辆车，主要在碰撞测试中提交虚假数据；马自达公司涉及5个车型约15万辆车，违规行为包括在发动机功率测试中违规；本田公司涉及的车型最多，达22个，约325万辆车，违规行为包括在噪音测试、发动机测试中违规等。

受此次事件影响，丰田、马自达等三家公司已暂停了部分涉事车型的生产。丰田的“卡罗拉菲尔德”、“卡罗拉爱信”和“YARiS Cross”三款车型的生产已暂停至本月28日；马自达则暂停了“Roadster RF”和“马自达2”两款车型的生产。

丰田汽车会长丰田章男在记者会上向公众道歉，并承诺将加强内部管理，完善质量控制体系，确保类似问题不再发生。本田技研工业社长三部敏宏和马自达社长毛笼胜弘也当众鞠躬道歉，表示将全力配合调查，并承担相应责任。

此次车企违规事件不仅影响了经销商和供应商，还可能对日本经济造成重创。据估算，丰田对供应商每月的补偿金可能高达220亿日元。此外，该事件还可能影响钢铁、电子元件等诸多行业的生产。

日本经济产业省此前估计，二季度工矿业生产指数将环比上升2.2%，但受此次车企暂停出货影响，该指数预计将仅增长1.2%。如果停产时间延长，三季度工矿业生产指数很可能同比负增长。

此次车企违规事件再次提醒人们，企业在追求经济效益的同时，不能忽视产品质量和安全，更不能触碰法律和道德的底线。希望这些企业能够深刻反思，采取有效措施，重塑企业信誉和形象。

来源：红星新闻