又一战神，没了

你喜欢GT-R吗？

GTR，日本国宝级跑车，曾赢得多个世界比赛及创下不少最快纪录，故得「东瀛战神」的称号。

至于GT-R的历史，可以追溯到1969年——

当时以Skyline GT-R的名字首次亮相。最早的GT-R是基于日产Skyline车型，搭载了2.0升直列六缸发动机，并在赛车赛事中取得了多项胜利。

1989年，R32 GT-R问世，配备了RB26DETT双涡轮增压发动机和全轮驱动系统，奠定了GT-R在性能车市场中的地位。后续的R33和R34车型进一步提升了性能和技术。

在日本著名漫画作品系列《头文字D》中要角之一的“中里毅”的座驾即为第八代Skyline GT-R（代号BNR32）。

2007年，日产推出了独立品牌的R35 GT-R，标志着GT-R进入了全球超级跑车市场，以其卓越的性能和技术创新赢得了广泛赞誉。

不过。。。

最近据媒体报道，日产GT-R，这款车型在经过17年的辉煌生涯后，即将在北美市场画上句点。

代号R35的现款GT-R将于10月退出北美，尽管这可能仅是区域性市场的行为，日产并未宣布GT-R的全球停产。

日产高管此前曾透露：

下一代GT-R，代号R36，正在积极开发中，预计将以电动车的形式亮相。

这款电动GT-R将展示日产在电动汽车技术方面的最新成就，包括固态电池技术。

但考虑到日产计划在2028年推出固态电池，电动版GT-R可能还需等待四年时间。

此外，日产曾展示的Hyper Force概念车，以其夸张的造型和碳纤维车身，预示着新一代GT-R的设计方向。

概念车不仅注重轻量化和低风阻，还配备了激光雷达，并支持AR、VR技术，为驾驶者提供沉浸式的虚拟驾驶体验。

在动力配置上，Hyper Force概念车将搭载日产的e-4ORCE电动四驱系统，预计最大输出功率可达1000kW，约合1360马力。

估计要涨价，不买了