定位全域机动豪华电动越野座驾，猛士917蛟龙战甲开启预售

“在低碳化潮流下，新能源取代传统燃油动力是不可逆转的潮流，特别是在越野车市场大排量的燃油车，无论从国家政策还是用户需求来看，一定会逐渐被新能源越野所取代。”在日前召开的2024重庆汽车论坛上，东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司总经理曹东杰的一番话道出了越野车市场的现状，并引发广泛关注。

众所周知，随着消费者需求不断变化、自驾游成为个性化的生活方式，硬派越野车越来越受到消费者的关注。与此同时，在新能源加速替代传统燃油车的背景下，“新能源”+“越野”这一组合也已成为热门赛道。

从长城哈弗、坦克，到比亚迪仰望、方程豹，到奇瑞iCAR、捷途，再到东风猛士，越来越多的自主品牌正加速布局这一红海市场。其中，定位豪华电动越野品牌的猛士科技是东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”行动的有力支撑，承载着品牌向上的使命与担当。

据介绍，猛士科技传承东风超过半个世纪的造车底蕴，以及军车基因，是面向越野消费需求升级趋势推出的豪华电动越野品牌。而依托东风自主开发的猛士智能越野架构M TECH，首款车型猛士917则凭借军车越野技术与智能电动技术的融合创新，跻身豪华电动越野细分市场前列。

如今，猛士917也迎来进阶，猛士科技携手博纳影业带来中国第一款电影联名车——猛士917蛟龙战甲。6月17日，猛士917蛟龙战甲正式开启预售，价格区间为76.8万-86.8万元。

“东风猛士科技与博纳影业的战略合作，是‘先锋猛士’精神的深度共鸣，更是中国汽车与中国电影的激情碰撞。”猛士汽车科技公司首席品牌官CBO王炯表示，猛士917蛟龙战甲是为都市酷玩族、专业越野玩家和泛军事爱好者打造的一款全域机动的豪华电动越野座驾。

《蛟龙行动》是一部军事题材电影，导演团队为蛟龙突击队选择专属座驾时，提出了几项指标：首先要有军车的基因，其次外观造型要足够的威武炫酷，能够体现中国军人的威猛气势，最后还要有强悍的越野能力，而猛士917蛟龙战甲无疑是不二之选。

具体来看，为了展现蛟龙突击队的形象，猛士917蛟龙战甲在设计上融合了“雄魂”设计与中国龙文化，整车造型高大威猛，十分霸气。采用军工美学设计，车顶平台的防风罩借鉴了军车的迎弹面设计，全封闭旋翼锻造轮毂的灵感也来源于军车，车身同色的车门防擦板更是融入了枪械元素，战斗气息十足。

同时，猛士917蛟龙战甲还标配沙漠风暴黄军事涂装，采用高亮漆工艺。此外，为了满足不同消费者的个性化需求，新车还提供了达古银、格聂黑、梵净绿等三种选装车色。

内饰方面，猛士917蛟龙战甲提供月影灰、冰霜白、赤焰橙三种内饰配色，其中冰霜白、赤焰橙两款车色灵感源自中国龙文化。此外，蛟龙战甲还对内饰材质进行了升级，标配Napa真皮座椅、麂皮车顶，同时内饰木纹件还可改装为碳纤维材料，豪华度拉满。

动力方面，作为全域通达的豪华越野座驾，猛士917蛟龙战甲搭载增程版动力系统，最大马力816匹。在猛士智能越野架构M TECH技术加持下，猛士917蛟龙战甲更是实现了全域机动的越野性能。

标配K-MAN螺簧氮减，能够在各种地形下提供持久坚韧的支撑力，保证车辆在各种路况下都能保持稳定和舒适。配备T-MAX专业电动绞盘，耐腐蚀、耐高温，耐浸泡，能够在恶劣环境下提供稳定的动力输出，12500磅的拉力足以应对大部分越野脱困场景。

不仅如此，为了应对复杂的越野环境，蛟龙战甲还在车身防护方面也下足了功夫。分体式前后保杠设计，上杠采用碳纤维材质，既减轻了车身重量又增加了美观性；下杠及侧杠则采用高强度碳钢材质，提供更硬核的防护能力；轻量化越野防撞护栏进一步增强了车头的正面防护能力；可收回树枝分离器则让丛林探险与城市穿越随心切换。

在东风猛士科技看来，秉承“无畏·征服”的品牌精神，此次合作开创了中国汽车与电影跨界合作的新典范。这一创新模式不仅为中国汽车工业和中国电影产业的发展带来了新的机遇，更为两个产业的未来描绘出一幅充满无限可能的宏伟蓝图。猛士917蛟龙战甲将为中国猛士带来更加激情澎湃的人生体验，也将进一步夯实品牌在豪华电动越野市场的地位。