再下一城！国产车全球销量超美车！

见证历史，再下一城！国产车全球销量超美国！

人在家中坐，喜从天上来。这两天一家英国的调查机构发布的数据显示在2023年，中国品牌全球的新车销量为1,340万辆，已经超过了美国品牌，美国品牌在2023年的全球新车销量为1,190万辆，而这是中国品牌首次在全球的销量超过汽车传统强国之一的美国。当然万里长征第1步在接下来我们还要超过德系品牌，超过韩系品牌，超过日系品牌。目前全球销量最高的依旧是日本汽车品牌，在2023年日本汽车品牌总计售出2,359万辆汽车。

根据报告显示，2023年中国汽车品牌的全球新车销量增速为23%，而美国汽车品牌的销量增速仅仅只有9%。说到这里就不得不提两件事情了：

第一是新能源的迅猛发展。2023年中国新能源车的渗透率大幅增加，本来按照国家的规划是到2035年才能完成的50%的渗透率，结果到2023年的时候我们就已经做到了30%以上。这个数据来到2024年的4月份的时候，我们竟然第1次突破了50%。也就是说如果按照单月份来算的话，截止到2024年的4月份，我们就已经提前11年完成了新能源的渗透率目标。

不仅如此，我们的新能源品牌不仅仅是在国内攻城略地，而且从去年开始，中国品牌大量的向海外出口，攻占全球的新能源市场。在国内的这个市场竞争冲杀下来的品牌，只要出去到国外基本上就是降维打击。因此在我们国内的汽车品牌销量发布名单上，我们经常可以看到他们当月的出口，当年的出口又提升了百百分之几十。

这个增长还在继续，2024年我们有可能能看到中国品牌，不少于5家的年度出口销量超过50万，而在这之前仅仅只有上汽和奇瑞的出口，销量能超过50万辆。并且今年我们有可能能看到上汽和奇瑞的出口销量突破100万辆。

第二是新兴市场的发展。根据查询到的信息，中国品牌在新兴市场经济体取得了特别大的进展，而且由于全球需求的增加，中国品牌1/5的新车销量都来自于新兴经济体。并且2023年新兴经济体的新车销量超过了1,750万辆，这一个数字超过了美国或者欧洲全年的销量总和。按照这个体量来算，几乎是相当于再造了一个中国国内的市场，也就是说在今天国内的销量的基础上，中国品牌还有一个类似于中国体量的市场，再去发展。

比如2023年中国品牌发展最好的市场是俄罗斯市场，而这个市场由于欧美的制裁，相当于白白的拱手相让给了中国品牌。目前在俄罗斯市场销量最好的品牌，除了俄罗斯本土品牌的拉达之外，剩下的前10名几乎全是中国品牌，而这其中单单奇瑞品牌就有5个品牌在售。而且在俄罗斯的高端市场，在欧美的bbc退市之后，在俄罗斯的高端市场目前替代掉bba的品牌是来自于中国的星途以及魏牌和红旗。

我们在见证历史，而这就是中国品牌的未来。