上市不到3天，深蓝G318订单突破1万台！成绩可以吗？

深蓝G318上市3天，订单突破1万台！这个成绩和一些上市当天，大定数量就能够超过1万台的车型相比，存在一定的差距。

该车一共发布6款车型，售价区间为17,59万-31.8万元，深蓝汽车CEO 邓承浩认为，G318的价值等于理想L7+方程豹 豹5，但是该车的空间不如理想L7，动力不如豹5！

用一台车的价值提供两台车的价值的结论，是怎么来的？实在令人费解。

不过，看下我下面的分析之后，你就会懂了！

深蓝G318长宽高分别为5010/1985/1895毫米，轴距为2880毫米，车身尺寸和理想L7相比没有优势。动力方面，该车电机峰值总功率最高的车型为316千瓦，零百加速6.3秒，没有理想L7快，动力也不如豹5。

但是，换个角度做对比，格局打开之后你就会发现，深蓝邓承浩说的 G318＝理想L7＋方程豹 豹5，是有道理的。

我们在做导购的时候，喜欢将车与车之间的长处做对比，却忽视了“田忌赛马”的对比方式。那就是用自身的长处，对比对方的短处，那优势就很明显了！

豹5 全系标配四驱，最大功率505千瓦，零百加速4.8秒！在上述三款车型中动力最强！那深蓝G318就和豹5比舒适度、比空间，深蓝G318是承载式车身，在结构上和非承载式车身相比，舒适度具有先天的优势。另外，G318的车身尺寸方面，也的确优于豹5，在空间体验上会更好一些。

理想L7主打的是家庭用车，在舒适性配置上下费苦心，那深蓝G318就和你比越野能力！虽然G318的动力没有理想L7强，但越野不能只看动力。

理想L7的接近角19°、离去角21°；深蓝G318的接近角27°、离去角31°；在一些坡度大于20度的陡坡，理想L7是上不去的，而深蓝G318则能够轻松驾驭。

这么一对比，是不是就能够理解，官方说的用一台车的价值提供两台车的价值？

此前，传统汽车出来的高管，在宣传上是吃亏的！因为不懂“雷式对比法”，虽然这种对比方式在懂行的人眼中不讨喜，但在宣传效果上非常好。至少从G318的订单情况来看，是比较成功的。

深蓝G318的竞品，应该是哈弗猛龙PHEV、捷途山海T2。对比这些车型，深蓝G318搭载了空悬+CDC的组合，能够更加从容的应对越野路况和城市路况。

想买理想L7和豹5的用户，但预算又不够，这个时候选深蓝G318，也是一个不错的选择。