大尺寸三排座，前后双叉臂带大梁，方程豹豹8或在50万级

大尺寸三排座，前后双叉臂带大梁，方程豹豹8或在50万级

自主品牌硬派越野市场已经越来越热闹了，特别是长城坦克品牌的成功让其他国产友商看到了新希望，这个相对小众化的领域其实大有可为，毕竟越来越多的消费者开始有钱又闲追求越野乐趣。而作为销量方面的老大，比亚迪当然不会无视这个领域，比亚迪方程豹品牌就是专注于硬派越野，而且此前的方程豹豹5销量表现不错。今年还要布局至少两款新车，其中就包括更高端的方程豹豹8。

最近这款车型已经完成了申报，也披露了一些具体的配置信息。首先来分析这款车的定位，肯定是要高于方程豹豹5，参考旗舰版的最高配方程豹豹5指导价已经达到35.28万，所以这款全新方程豹豹8价格肯定是要更贵的，而且从级别来看，恐怕正式上市会在50万左右的级别里。

这款车尺寸定位是标准的中大型SUV，车身总长度已经超过5.1米，宽度做到了1994mm，轴距2920mm，这已经完全有条件提供三排座椅，所以该车型会主打6座以及7座布局，从官方定妆照来看，6座版本的后排会更舒服一些，布局有点类似MPV，第2排拥有两个独立的豪华座椅。

虽然出新车的节奏很快，但比亚迪方程豹品牌并不是直接套娃设计，这款方程豹豹8造型设计会显得更复杂一些，车头前脸有贯穿灯带，底部采用了比较复杂的保险杠模块化设计。车身侧面确实有硬派方盒子的感觉，但上半部分看有点类似路虎的韵味。尾部当然少不了全尺寸小书包备胎，而且备胎罩设计也更复杂，整体辨识度是比较高的。

现在自主品牌的硬派越野车内饰也并不粗糙，这款车的中控台面上已经采用了全面屏布局，虽然三个屏幕是互相独立的，但这样可以更加凸显中控车机大屏幕的尺寸。左侧是单独的数字液晶仪表盘，右侧是副驾驶娱乐屏幕。值得一提的是电子档杆周边保留了一部分传统机械按钮，而且设计上类似战斗机的感觉，这也给驾驶员增添了一些仪式感。

因为要应对越野路况，所以这款车采用的依然是插电混动系统，这样可以避免里程焦虑的问题，长途越野自驾游即便到了无人区，只要有油料补充依然能跑。当然动力系统主要就是电动机，前后双电机系统综合输出已经达到680马力，这足以超过很多传统的大排量V8发动机，动力上限是有保障的。

而且这款车是带有大梁结构的非承载式车身，前后都采用了双叉臂独立悬架，相比那些整体桥悬架，舒适度也会更加均衡。

问题来了，你觉得方程豹豹8会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。