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作为纯电动车，雷克萨斯全新uxev车型在外观设计上依旧延续了燃油版车型的外观设计，并在细节方面进行了调整。新车前脸采用了纺锤形的进气格栅设计，并在格栅中间采用了纯黑色的边框，两侧的LED大灯与格栅相连接，造型十分个性，内部采用了l型的日间行车灯设计，并且下进气口的两侧进气口采用了竖状的镀铬装饰进行勾勒，整个前脸看上去非常的时尚动感，辨识度也非常高。
雷克萨斯UX内饰方面的设计，相比外形更加年轻化一些，在内饰的用料和做工上也是更加的精致和有档次感，中控台的造型更加的有层次感。中控台部分搭载一款10.3寸的液晶显示屏，下方的物理按键也是变得更加的复杂了一些，方向盘的造型依旧比较传统。车内的空间也是比较宽裕的，无论是前排或者后排，乘客乘坐的舒适性都是非常的不错的。
雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在53位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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