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从外观上看,ux依然是雷克萨斯家族式设计,车身线条硬朗,线条凌厉,视觉效果突出。而且ux采用时尚个性的车漆,车身上部有一根凌厉的折角,整体看起来比较有质感,符合年轻车主的审美观。中间采用的10.3寸悬浮式多媒体显示屏,科技感十足,操控灵敏,还支持多种多功能。
新车的内饰风格也较为大气，中控台的整体线条感很强，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏略微的保持倾斜，三幅式多功能方向盘比较饱满，新车的换挡杆也比较厚实，车内还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的长宽高分别为4495×1840×1540毫米，轴距为2640毫米，驾乘感受会比较不错。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在53位。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的空间宽敞，另外驾驶感受不错、颜值爆表也都是大家喜欢它的点。
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