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新车在外观方面延续了现款的外观设计，依旧采用了马自达家族式设计风格。前脸采用盾形进气格栅，外部的镀铬条将格栅包围，两侧前大灯造型犀利，霸气十足。前脸下方采用镀铬条装饰，提升了前脸的质感。侧面造型流畅，腰线贯穿前后，使车身更加修长，车顶采用了悬浮式设计。尺寸方面，长宽高为4555*1842*1685毫米，轴距为2700毫米。车尾部分，新车采用饱满且富有立体感的线条，层次感丰富。车尾采用双边共两出排气设计，运动范十足。三辐式多功能方向盘，并运用真皮包裹。悬浮式中控显示屏搭载马自达全新hmi多媒体交互系统，支持触控、语音、按键三种交互方式。
cx-5的内饰，简约，整个布局，都是那种比较简洁的风格。不过，这种简洁风格，我觉得还是挺符合咱们国人的审美，不会太过花哨，比较好。在用料和做工方面，cx-5的内饰采用了大量的软性材料包裹，手感非常不错，中控台上方也使用了软性材料，摸上去非常不错，摸起来的手感也比较不错，看着也比较舒服，不会那么单调。
马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在74位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在88位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达CX-5搭载了一台2.5发动机，最大输出功率144kW，最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5，那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的后面喜欢，另外空间充裕、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。
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