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外观方面，新车延续了燃油版车型的大部分设计，但在细节处理上，新车有着更强的科技感。前脸采用了大尺寸六边形进气格栅，内部采用了横向的镀铬中网修饰，两侧的大灯造型相对饱满锐利，内部采用了矩阵式led光源，点亮后的视觉效果非常不错。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区周边线条勾勒的比较凌厉，下方梯形的进气口内部采用了黑色的中网装饰，整个前脸的设计动感又时尚。车身侧面，新车的线条相对流畅，溜背式的设计风格让其看上去更加的动感，腰线将车身勾勒出一定的力量感，车身尺寸方面，长宽高分别为5067×1970×1712毫米，轴距为2999毫米。
全新升级的内饰让奥迪在科技感方面有了质的飞跃，全新Q7采用了奥迪家族最新的虚拟座舱，中控台使用了大面积钢琴烤漆材质，配合上大面积的钢琴烤漆装饰，质感十足，中部空调出风口、空调控制区域，以及中控下方实体按键区域，均采用了触控式设计，科技感十足。
奥迪Q7的车长5067mm，车身宽度达到了1970mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q7搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在25位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q7，那么我们根据历史上购买过奥迪Q7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q7最满意的是它的车机系统挺喜欢，另外前脸好看、内饰耐看也都是大家喜欢它的点。
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