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从整体外观来说，这台车采用了最新的家族式设计，尤其是更加宽大的进气格栅造型，让这台车给人在视觉上带来了一股浓浓的硬派风格。而且这台车采用了分体式大灯，在这个价位中还是独树一帜的存在，再加上这个大嘴造型，让这台车在众多硬派suv中更显精致和大气。
在内饰上，新车采用的是最新的家族式设计语言，其中最大的亮点就在于内饰采用的双屏设计，这个设计的首次出现在雪佛兰blazer上，相信会让不少消费者为之着迷，其次新车的中控台造型也是非常的饱满，大量的皮质材料和银色饰板让内饰的豪华感得到了进一步提升。另外，新车的中控屏也采用了悬浮式的设计，并搭载了最新的cue智能车联系统，功能和界面的设计都比较的有科技感和时尚感。
长宽高分别为5011×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在93位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在104位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者，那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的科技感，另外味道年轻、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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