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在外观方面，2020款探歌采用了全新的设计风格，整体的造型更加年轻化，前脸的设计采用了大尺寸的倒梯形进气格栅设计，格栅内部还有多条镀铬饰条加以装饰，看起来更具精致感和时尚感，两侧的大灯造型非常犀利，看起来有着不错的视觉效果。
在内饰方面，新车采用了大众品牌最新的设计理念，与其它车型相比更显年轻时尚，而且在用料和做工方面也都达到了同级别车型的主流水准。此外，该车还配备了全液晶的仪表，使其内饰的科技感大大增强。此外，它还配备了大众最新mib信息娱乐系统，可提供三种不同的视图供消费者选择。
探歌的车长4319mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探歌的轴距排在79位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在48位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
探歌搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在96位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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