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在外观上，埃尔法突破了传统汽车的审美外形设计。新车前脸的设计配备格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为双层，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常豪华。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型炫酷的视觉重心，贯穿式尾灯同样一大亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到内饰整体设计，埃尔法的车内的设计给人感觉就是有科技感。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.5英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。埃尔法配备皮质的座椅。
长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在57位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩240Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在10位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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