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新车采用长城家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。汽车外观设计延续家族化设计理念,前脸设计显得饱满,两侧精致的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的轮廓来看,新车依旧是辨识度很高的车身造型,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型精致,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型圆润饱满的视觉重心,LED灯源同样独特,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在全黑的内饰方面上,这款车的打造也是非常的简单。四幅式的方向盘运动感充盈,同时配备了换挡拨片,很实用。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸悬浮式液晶触控屏,显示清晰且设计也比较亮点,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5416×1947×1886mm,轴距也达到了3230mm,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。作为皮卡,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油采用2.4发动机,最大马力186,峰值扭矩达到480,匹配手自一体(AT)变速箱。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在9位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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