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从视觉冲击力来看,本田XR-V融入了很多太大的设计元素。本田XR-V的下包围厚实,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸设计显得沉稳,全LED点亮后显得很有精神气。侧面轮廓上扬的车身侧面腰线线条饱满营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出本田XR-V的造型。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,贯穿式的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
做工内饰上,本田XR-V依旧是传统家族风格,整个设计看起来年轻。配置绝对是本田XR-V的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料镀铬方向盘。中控面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸彩色屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
本田XR-V的车长4380mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在72位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在77位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机,最大输出功率91kW,最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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